Aki Mobil Listrik Dengan Waktu Pengisian Lima Menit Diproduksi – iran News Daily iran News Now


TEHRAN (Berita Iran) – Baterai yang mampu mengisi penuh dalam lima menit telah diproduksi di pabrik untuk pertama kalinya, menandai langkah signifikan menuju mobil listrik menjadi pengisian daya secepat pengisian kendaraan bensin atau diesel.

Kendaraan listrik adalah bagian penting dari tindakan untuk mengatasi krisis iklim, tetapi kehabisan biaya selama perjalanan merupakan kekhawatiran bagi pengemudi. Baterai lithium-ion baru dikembangkan oleh perusahaan Israel StoreDot dan diproduksi oleh Eve Energy di China pada jalur produksi standar.

StoreDot telah mendemonstrasikan baterai “pengisian cepat yang ekstrim” di telepon, drone, dan skuter dan 1.000 baterai yang sekarang telah diproduksi akan memamerkan teknologinya kepada pembuat mobil dan perusahaan lain. Daimler, BP, Samsung, dan TDK semuanya telah berinvestasi di StoreDot, yang telah mengumpulkan $ 130 juta hingga saat ini dan dinobatkan sebagai Pelopor Pembiayaan Energi Baru Bloomberg pada tahun 2020.

Baterai dapat diisi penuh dalam lima menit tetapi ini akan membutuhkan pengisi daya yang jauh lebih tinggi daripada yang digunakan saat ini. Menggunakan infrastruktur pengisian daya yang tersedia, StoreDot bertujuan untuk mengirimkan 100 mil pengisian daya ke aki mobil dalam lima menit pada tahun 2025.

“Hambatan nomor satu untuk adopsi kendaraan listrik tidak lagi biaya, itu adalah kecemasan kisaran,” kata Doron Myersdorf, CEO StoreDot. “Anda mungkin takut terjebak di jalan raya atau Anda harus duduk di stasiun pengisian daya selama dua jam. Tapi kalau pengalaman pengemudi sama persis seperti mengisi bahan bakar [a petrol car], seluruh kecemasan ini hilang. “

“Pengisian baterai lithium-ion selama lima menit dianggap tidak mungkin,” katanya. “Tapi kami tidak merilis prototipe lab, kami merilis sampel teknik dari jalur produksi massal. Ini menunjukkan bahwa itu layak dan siap secara komersial. “

Baterai Li-ion yang ada menggunakan grafit sebagai satu elektroda, di mana ion litium didorong untuk menyimpan muatan. Tetapi ketika ini diisi dengan cepat, ion-ion tersebut menjadi padat dan dapat berubah menjadi logam dan menyebabkan hubungan arus pendek pada baterai.

Baterai StoreDot menggantikan grafit dengan partikel nano semikonduktor tempat ion dapat lewat dengan lebih cepat dan mudah. Nanopartikel ini saat ini berbahan dasar germanium, yang larut dalam air dan lebih mudah ditangani dalam pembuatan. Namun rencana StoreDot adalah menggunakan silikon, yang jauh lebih murah, dan diharapkan prototipe ini akan dibuat akhir tahun ini. Myersdorf mengatakan biayanya akan sama dengan baterai Li-ion yang ada.

“Hambatan untuk pengisian ekstra cepat bukan lagi pada baterai,” katanya. Sekarang stasiun pengisian dan jaringan yang memasoknya perlu ditingkatkan, katanya, itulah sebabnya mereka bekerja sama dengan BP. “BP memiliki 18.200 halaman depan dan mereka memahami bahwa 10 tahun dari sekarang, semua stasiun ini akan menjadi usang jika tidak digunakan ulang untuk mengisi daya – baterai adalah minyak baru.”

Lusinan perusahaan di seluruh dunia sedang mengembangkan baterai pengisian cepat, dengan Tesla, Enevate, dan Sila Nanotechnologies semuanya mengerjakan elektroda silikon. Yang lain melihat senyawa yang berbeda, seperti Echion yang menggunakan nanopartikel niobium oksida.

Bos Tesla Elon Musk tweeted pada hari Senin: “Produksi sel baterai adalah pembatas laju fundamental yang memperlambat masa depan energi yang berkelanjutan. Masalah yang sangat penting. “

“Saya pikir baterai pengisian cepat seperti itu akan tersedia untuk pasar massal dalam tiga tahun,” kata Prof Chao-Yang Wang, di Pusat Teknologi Penyimpanan Baterai dan Energi di Pennsylvania State University di AS. “Mereka tidak akan lebih mahal; bahkan, mereka memungkinkan pembuat mobil untuk mengurangi ukuran baterai onboard sambil tetap menghilangkan kecemasan jarak, sehingga secara dramatis mengurangi biaya baterai kendaraan. ”

Penelitian oleh grup Wang sedang dikembangkan oleh perusahaan EC Power, yang dia dirikan. Ini dengan hati-hati meningkatkan suhu baterai hingga 60C, yang memungkinkan ion litium bergerak lebih cepat, tetapi menghindari kerusakan pada baterai yang biasanya disebabkan oleh panas. Dia mengatakan ini memungkinkan pengisian penuh dalam 10 menit.

Wang mengatakan penelitian baru yang diterbitkan di Nature Energy pada hari Senin menunjukkan baterai ini bisa terjangkau dan menghilangkan kecemasan jangkauan. “Akhirnya kami mencapai keseimbangan dengan kendaraan berbahan bakar bensin dalam hal biaya dan kenyamanan. Kami memiliki teknologi untuk mobil listrik seharga $ 25.000 yang balapan seperti mobil sport mewah, memiliki daya isi ulang 10 menit, dan lebih aman daripada yang ada di pasaran saat ini. ”

Wang mencatat bahwa pengisian cepat juga harus dapat diulang setidaknya 500 kali tanpa menurunkan baterai untuk memberikan masa pakai yang wajar dan baterai daya EC dapat melakukannya 2.500 kali. Myersdorf mengatakan baterai StoreDot dapat diisi ulang 1.000 siklus sambil mempertahankan 80% dari kapasitas aslinya.

Anna Tomaszewska, dari Imperial College London, Inggris, yang mengulas baterai pengisian cepat pada tahun 2019, lebih berhati-hati tentang kecepatan peluncurannya. “Saya pikir teknologi [like StoreDot’s] bisa mulai memasuki pasar dalam lima tahun ke depan atau lebih. Namun, karena mereka akan lebih sulit dan mahal untuk diproduksi, kami mungkin awalnya hanya melihat mereka di pasar khusus yang sangat digerakkan oleh kinerja dan tidak sensitif harga seperti kendaraan listrik, ”katanya.

Di Buat dan Disajikan Oleh : Totosgp