Bos WiseTech bersiap untuk normal baru

Bos WiseTech bersiap untuk normal baru


“Saya pikir perjalanan perusahaan akan menjadi hal yang sangat berbeda di masa depan, saya pikir orang akan berpikir dua kali untuk pergi ke luar negeri setidaknya selama beberapa tahun, dan orang akan menyadari bahwa mereka dapat menikmati kesenangan di rumah mereka.”

Hal ini tercermin dalam permintaan yang berkelanjutan untuk barang-barang seperti peralatan olahraga rumah dan fakta bahwa WiseTech, sebuah perusahaan senilai $ 9 miliar, melihat pertumbuhan perdagangan yang berkelanjutan untuk pelanggan pengiriman barang utamanya seperti DHL dan Aramex.

Menurut WiseTech, yang menawarkan perusahaan logistik platform berbasis cloud untuk mengelola semua operasi mereka, volume pengiriman untuk kuartal Desember berada di atas level tertinggi tahun lalu.

“Semua orang di seluruh rantai pasokan barang fisik melihat ini adalah pemulihan ekonomi yang didorong oleh barang … orang telah memutuskan bahwa berbagai kegiatan sosial tidak lagi dapat dijalankan,” kata White.

Volume perdagangan yang meningkat telah menjadi faktor dalam membantu WiseTech mendaftarkan enam pelanggan global baru pada tahun 2020. Pada tahun normal, perusahaan akan menandatangani dua dan White mengatakan prospek penjualan untuk tahun baru juga menggembirakan. Namun, dia menambahkan bahwa perlu beberapa saat sebelum keuntungan finansial dari kemenangan pelanggan baru mengalir ke dalam pembukuan WiseTech.

“Itu permainan jangka panjang, hal-hal itu tidak akan mencapai garis pendapatan terutama tahun ini, mereka akan mulai datang tahun depan dan tahun berikutnya,” katanya.

Memuat

Memainkan permainan panjang telah menjadi ciri khas kepemimpinan White di WiseTech, yang memulai kehidupannya pada tahun 1994 tetapi menunggu hingga 2016 untuk mendarat di ASX. Pendekatannya terhadap pertumbuhan, dengan membeli sejumlah rekan global, telah menuai kritik dari beberapa pihak.

WiseTech terpukul pada 2019 atas aksi akuisisi dalam laporan short seller oleh J Capital yang berbasis di Beijing yang mengirim harga saham WiseTech anjlok. Sejak saat itu secara sporadis mendapat kecaman dari penjual pendek tetapi analis secara luas bersedia memberi WiseTech kesempatan untuk memenuhi janjinya.

Siraj Ahmed dari Citi mengatakan perusahaan sedang “beralih dari didorong akuisisi menjadi didorong organik, yang kami lihat sebagai hal positif.”

Dia juga menunjukkan pemulihan yang lebih kuat dari perkiraan dalam volume pengiriman, dan peluncuran pelanggan sebagai pendorong utama, yang menyebabkan Citi menaikkan target harga di WiseTech sebesar 25 persen menjadi $ 27,70. Namun, Citi tetap mempertahankan rekomendasi Jualnya mengingat harga saham tetap di atas $ 30 dan masih ada kekhawatiran tentang kemampuan WiseTech untuk mencerna akuisisi senilai lebih dari $ 400 juta.

“Dengan perdagangan saham pada pendapatan 20x FY21e, kami berpikir bahwa pasar dapat meremehkan risiko bahwa konversi dan integrasi akuisisi WiseTech ke dalam platform inti Cargowise dapat memakan waktu lebih lama dari yang diharapkan dan tidak memberikan pengembalian yang diharapkan,” kata Ahmed.

Pengiriman vaksin Pfizer-BioNTech Covid-19 diturunkan dari pesawat kargo DHL Worldwide Express di bandara Internasional Athena, di Athena, Yunani.Kredit: Yorgos Karahalis / Bloomberg

Namun integrasi akuisisi bukanlah satu-satunya hal dalam agenda WiseTech, dengan produk baru, Cargowise Neo, yang akan memainkan peran penting bagi perusahaan di tahun baru.

Ini adalah portal web yang akan memperluas jejak Wisetech di pasar logistik, menghubungkannya dengan perusahaan seperti Kogan, Bunnings atau Woolworths yang mungkin berurusan dengan perusahaan pengiriman barang tetapi mungkin juga melakukan pekerjaan logistik itu sendiri. Ini adalah segmen pasar yang tidak tercakup oleh produk andalan WiseTech, Cargowise One.

“Kami ingin memastikan bahwa basis pelanggan kami yang ada ditingkatkan dengan memberikan pelanggan baru dan pelanggan kami platform terhubung yang berfungsi untuk keduanya,” kata White.

Dalam kata-kata Citi, Neo harus membantu ujung WiseTech lebih dekat untuk memenuhi visinya menjadi sistem operasi untuk ekosistem logistik mewakili “langkah perubahan dalam potensi pendapatan untuk WiseTech dan mewakili risiko kenaikan utama untuk perkiraan pertumbuhan jangka menengah kami.”

Sementara itu, COVID bukanlah satu-satunya masalah struktural di radar White, karena ketegangan perdagangan antara China dan sejumlah negara barat terus membayangi ekonomi global.

White mengatakan pentingnya China untuk perdagangan global kemungkinan akan tetap tidak berkurang meskipun ada pertengkaran politik. Menurut White, menghapus China sebagai pusat rantai pasokan manufaktur dunia akan membutuhkan waktu bertahun-tahun, mengingat perannya sebagai produsen barang dan jasa teratas sebanyak 120 negara.

“Ini memiliki kemampuan manufaktur yang sangat kuat, tenaga kerja yang terdidik, tenaga kerja yang tersedia, dan rantai logistik yang sangat kuat yang mengarah ke bagian dalam negara itu.

“Jadi Anda bisa mendapatkan barang-barang dari (pangkalan) manufaktur di seluruh negeri ke pelabuhan dan bandara utama dan itu terus mengalir,” katanya.

Pengarahan Bisnis

Mulailah hari dengan cerita utama, liputan eksklusif, dan pendapat ahli dari jurnalis bisnis terkemuka kami yang dikirimkan ke kotak masuk Anda. Daftar ke Bentaraada di sini dan The Agedisini.

Paling Banyak Dilihat dalam Bisnis

Memuat

Di Buat dan Disajikan Oleh : Togel SDY