Kamera kecepatan Oxford Street menyengat hingga 300 pengemudi Sydney sehari

Kamera kecepatan Oxford Street menyengat hingga 300 pengemudi Sydney sehari


Sejak itu, dua kamera persimpangan telah menghasilkan 36.667 denda ngebut senilai lebih dari $ 6 juta (dan 577 pelanggaran untuk menjalankan lampu merah, senilai lebih dari $ 300.000).

Sebagai perbandingan, kamera pengukur kecepatan di Terowongan Lintas Kota menangkap sekitar 5.200 pengemudi dalam periode yang sama, dan kamera pengukur kecepatan di Terowongan Pelabuhan menangkap kurang dari 4.000.

Ketika pihak berwenang menurunkan batas kecepatan di Oxford Street tahun lalu, pengemudi diberi masa tenggang 31 hari di mana hanya surat peringatan yang dikeluarkan. Tetapi beberapa penduduk setempat yang kesal berpendapat bahwa papan nama itu masih belum cukup jelas dan pengendara tidak mengetahui batas bawah.

Kamera di pojok Jalan Oxford dan Crown.Kredit:Edwina Acar

“Penduduk tidak benar-benar keberatan dengan kecepatannya… tetapi masalahnya adalah memberi tahu orang-orang bahwa Anda mengubah kecepatan,” kata Jo Holder, salah satu penyelenggara Kelompok Aksi Warga Darlinghurst.

Dia mengatakan ketidakkonsistenan menyebabkan kebingungan; misalnya, Oxford Street berjarak 50 km / j ke barat melalui Paddington sampai Taylor Square, saat batas turun menjadi 40 km / jam menuju ke bawah bukit.

“Itu tidak masuk akal bagi orang-orang,” katanya. “Ini seperti ular, mereka terus memotong sedikit dan mengatakan ‘bagian itu berbeda kecepatannya dengan bagian itu’. Bagaimana orang bisa melacak? ”

Kamera arah timur dinyalakan pada awal Agustus dan menangkap lebih dari 10.000 pengemudi yang melaju cepat hanya dalam dua bulan. Kepatuhan tetap sangat rendah sehingga pada awal Oktober Transport for NSW mengembalikan kamera ke “mode peringatan”, di mana kamera tetap ada, sementara lebih banyak papan tanda dipasang. Artinya, pengemudi mendapat surat peringatan tapi tidak ada tiket.

Papan tanda di Oxford Street yang memperingatkan pengendara tentang batas kecepatan 40 km / jam sebagian tertutup pepohonan.

Papan tanda di Oxford Street yang memperingatkan pengendara tentang batas kecepatan 40 km / jam sebagian tertutup pepohonan.Kredit:Edwina Acar

Will Willitts, seorang jurnalis, tertangkap kamera empat hari Sabtu berturut-turut di bulan Agustus dan September saat dia berkendara ke kelas yoga paginya di Marrickville, tanpa menyadari batas kecepatan yang lebih rendah. Dia sudah berada di es tipis karena pelanggaran ngebut lainnya dan pada 9 Februari diskors dari mengemudi selama enam bulan.

“Aku kenyang,” kata Mr. Willitts. “Saya tidak berpikir [the new limit] diposting dengan baik dan menurut saya tidak ada kampanye publisitas yang bagus tentang hal itu. “

Data bulanan dari Revenue NSW juga mengungkapkan peningkatan kecepatan di beberapa jalan utama Sydney. Misalnya, kamera arah utara dan selatan di Terowongan Pelabuhan menangkap 3.552 pengendara yang melaju kencang pada paruh kedua tahun 2020 – rata-rata hampir 600 per bulan. Sebelumnya rata-rata jauh di bawah 300 sebulan.

Kamera lain yang menangkap lebih banyak speeder secara signifikan pada paruh kedua tahun lalu termasuk kamera di Military Road di Mosman, Bourke Street Zetland dan William Street Darlinghurst.

Wakil sekretaris Transportasi NSW Tara McCarthy mengatakan bahwa ngebut berkontribusi terhadap sekitar 41 persen kematian di jalan raya di NSW dan itu meningkat menjadi 47 persen pada tahun 2020, atau 139 kematian. Dari jumlah tersebut, 48 berada di area metro Sydney.

“Batas kecepatan ada karena suatu alasan dan orang tidak boleh melebihi mereka,” katanya.

Memuat

Anggota dewan Kota Sydney Kerryn Phelps mengatakan banyak penduduk setempat mengeluh kepadanya tentang disengat kamera Oxford Street.

“Saya pernah mendengar beberapa orang mengatakan kepada saya bahwa mereka tidak tahu bahwa batas kecepatan di Oxford Street di daerah itu adalah 40 km / jam sehingga mereka tertangkap,” katanya. “Saya pikir kami benar-benar perlu melihat lebih banyak konsistensi dengan zona kecepatan di kota, tetapi juga papan nama yang lebih baik.”

Transportasi untuk NSW masih memantau efek dari batas kecepatan yang lebih rendah di Oxford Street tetapi mengatakan secara umum risiko kematian bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda lebih dari dua kali lebih tinggi pada 50km / jam daripada 40km / jam.

Sementara itu, 23 kamera pendeteksi ponsel di negara bagian itu kini telah menyengat 153.638 pengemudi sejak yang pertama dipasang pada Maret – termasuk hampir 20.000 pada Desember saja.

Secara keseluruhan kamera telah mengumpulkan $ 63,75 juta hanya dalam 10 bulan. Angka tersebut belum final karena denda yang dikeluarkan untuk kendaraan milik perusahaan dikurangi jika perusahaan mengidentifikasi pengemudi yang bertanggung jawab.

Mulailah hari Anda dengan informasi

Buletin Edisi Pagi kami adalah panduan pilihan untuk cerita, analisis, dan wawasan yang paling penting dan menarik. Daftar ke Sydney Morning Heraldbuletin di sini.

Paling Banyak Dilihat di Nasional

Memuat

Di Buat dan Disajikan Oleh : SGP Prize