Menghalangi Rusia? Ikuti contoh industri perikanan Irlandia – POLITICO

Elisabeth Braw adalah rekan senior American Enterprise Institute dan penasihat di Gallos Technologies.

Rusia adalah negara yang tidak mungkin melewatkan kesempatan untuk mengancam.

Awal bulan ini, empat kapal Rusia yang dipimpin oleh sebuah kapal perang muncul di zona ekonomi eksklusif Irlandia – dan tinggal di sana. Kapal-kapal itu tidak hanya berkeliaran di sembarang tempat, tetapi mereka tetap curiga di dekat kabel bawah laut yang menghubungkan Irlandia dengan dunia. Dan Dinas Angkatan Laut Irlandia tidak bisa berbuat apa-apa untuk membujuk mereka pergi.

Sementara itu, bulan lalu, sekelompok kapal komersial Rusia juga memarkir diri di lepas pantai Irlandia, dekat tempat kabel bawah laut baru yang menghubungkan Galway ke Islandia baru-baru ini diresmikan.

Ini semua adalah pengingat penting bagi negara-negara Barat lainnya bahwa melindungi infrastruktur nasional yang kritis tidak dimulai begitu saja ketika ancaman muncul — ini dimulai dengan memberi isyarat bahwa tindakan mengancam seperti itu tidak akan ditoleransi. Dan sinyal-sinyal itu perlu melibatkan pemerintah, sektor swasta, dan publik.

Dunia bergantung pada kabel bawah laut untuk hampir setiap aspek kehidupan sehari-hari. Namun, yang terpenting, laut juga akan menjadi rumah bagi banyak turbin angin yang perlu dibangun negara kita jika ingin memenuhi target pengurangan karbon. Sebagai contoh, dibandingkan dengan level tahun 2021, pembangkit listrik berbasis laut di Uni Eropa akan tumbuh 25 kali lipat pada tahun 2030.

Tetapi seperti yang dikatakan MEP dan pensiunan Jenderal Riho Terras, mantan kepala pertahanan Estonia, kepada saya, “Perilaku Rusia ini tampaknya meningkat, dan sering kali melibatkan kapal sipil.” “Rusia selalu memiliki kapal yang terlihat sipil tetapi militer dan memiliki teknologi canggih di dalamnya,” tambahnya.

Dan sekarang, NATO telah meningkatkan perlindungan infrastruktur menjadi penting bagi bos – masalah sekretaris jenderal.

“Untuk NATO, melindungi infrastruktur bawah laut yang kritis sangat penting untuk keamanan dan pertahanan kita karena itu adalah kunci untuk melindungi keamanan dan kemakmuran masyarakat kita,” kata Sekretaris Jenderal Jens Stoltenberg bulan ini, setelah bertemu dengan eksekutif sektor swasta untuk membahas perlindungan infrastruktur. setelah aliansi meluncurkan Sel Koordinasi Infrastruktur Bawah Laut Kritis pada bulan Februari. Dan bulan ini, Norwegia dan Inggris membentuk kemitraan yang “akan meningkatkan kemampuan kedua negara untuk berolahraga dan beroperasi bersama serta mengembangkan kemampuan yang akan melindungi kepentingan bersama kita di Laut Utara”, menurut pengumuman dari kementerian pertahanan mereka. .

Namun, masih belum jelas siapa sebenarnya yang harus berpatroli di infrastruktur kritis tersebut—dan berpatroli dengan sangat jelas sehingga Rusia merasa enggan menyebabkan gangguan atau mengintimidasi.

Negara-negara perlu memperjelas bahwa mereka akan terus mengawasi pengunjung, justru karena hampir semua orang diizinkan memasuki zona ekonomi eksklusif, dan hampir semua orang dapat mendekati infrastruktur nasional yang kritis di darat. Tapi sementara angkatan laut Irlandia mungkin lebih kecil dari kebanyakan, tidak ada pemerintah yang cukup besar untuk terus berpatroli di semua infrastruktur.

Di sinilah operator infrastruktur dapat membantu.

Kabel bawah laut, misalnya, dimiliki secara pribadi oleh perusahaan termasuk Google, Amazon Web Services, dan Meta, yang semuanya memiliki kepentingan yang jelas untuk memastikan tidak ada gangguan. Dengan demikian, perusahaan multinasional dapat membuat armada kecil (sipil) untuk menjelajahi area kabel, memberi sinyal kepada Angkatan Laut Rusia — dan pakaian lain yang mungkin tidak berguna — bahwa mereka sedang diawasi.

“Sabotase jalur pipa Nord Stream telah menyebabkan kebangkitan nyata di kalangan operator infrastruktur berbasis laut,” kata pensiunan Laksamana Muda Anders Grenstad, mantan kepala Angkatan Laut Swedia. “Mereka mulai memikirkan peran apa yang dapat mereka mainkan dalam menjaga keamanan instalasi mereka.”

Kapal komersial tidak diizinkan untuk menyakiti penyusup, tentu saja — angkatan laut dan penjaga pantai kami ada untuk melindungi negara dari serangan lintas laut semacam itu.

Dan menurut Terras, yang karir militernya dimulai ketika dia wajib militer di Angkatan Laut Soviet, angkatan laut NATO harus melacak kapal Rusia lebih dekat. “Kapal niaga punya AIS [automatic identification systems, required for all but the smallest commercial vessels], tapi mereka jelas bisa mematikannya, ”tunjuknya. “Jadi, Anda membutuhkan jangkauan visual, jangkauan radar untuk membantu Anda mengenali kapal Rusia seperti apa yang mendekat dan apa yang mereka lakukan. Kemudian kita dapat mengidentifikasi area yang menjadi perhatian. Setelah kami mengidentifikasi ini, kami dapat mengirim kapal untuk mengikuti kapal-kapal ini.”

Dinas militer Terras berada di atas kapal fregat yang membayangi kapal-kapal NATO. “Kami selalu mengikuti kapal induk Amerika untuk melihat apa yang mereka lakukan,” katanya. “Jika kita dapat melakukan pemantauan kapal Rusia seperti itu bersama dengan negara-negara NATO lainnya, itu akan membuat tugas lebih mudah bagi semua orang. Swedia bergabung dengan NATO akan membawa kemampuan yang signifikan karena mereka memiliki angkatan laut terbesar di Laut Baltik.”

Dan karena angkatan laut dan penjaga pantai tidak dapat berada di mana-mana sepanjang waktu, operator dapat bermitra dalam hal ini. “Akan ada detail praktis yang perlu ditangani,” kata Grenstad. “Misalnya, ketika sesuatu terjadi, siapa yang harus menanggapi?” Namun dengan mengerjakan rincian penting seperti itu sebelumnya, termasuk melalui latihan, pemerintah dan operator akan siap.

Hal yang sama juga berlaku untuk infrastruktur darat, di mana operator dapat membantu polisi dan angkatan bersenjata — sebuah proposal yang mengingatkan pada patroli lokal di kota kecil orang tua saya. Dengan kantor polisi terdekat sekitar 10 mil jauhnya, pengusaha lokal yang memiliki beberapa perusahaan kota telah menyewa seorang pensiunan polisi untuk “mengalahkan” – berjalan kaki atau di mobilnya – mengirimkan pesan yang jelas kepada calon penjahat, meskipun dia tidak bisa menangkap siapa pun.

Dan perlindungan infrastruktur juga harus melibatkan publik, seperti ketika Angkatan Laut Swedia meluncurkan kampanye “Lihat, katakan, beres” dua tahun lalu — sebuah langkah yang telah terbukti sangat berguna. Yang pasti, anggota masyarakat bisa salah, atau sengaja melaporkan penampakan palsu, tetapi sebagian besar warga benar-benar ingin membantu menjaga keamanan lingkungan mereka.

Siapa tahu, beberapa bahkan bisa menjadi berguna sebagai nelayan Irlandia.

Tahun lalu, ketika Angkatan Laut Rusia mengumumkan akan melakukan latihan di lepas pantai Irlandia pada bulan Februari, tidak ada permohonan dari Dublin yang dapat menghalangi mereka.

Kemudian para nelayan Irlandia masuk.

“Perahu kami akan pergi ke daerah itu pada tanggal 1 Februari untuk memancing,” kata Patrick Murphy, kepala eksekutif Organisasi Produsen Ikan Selatan dan Barat Irlandia, kepada POLITICO. “Ketika satu perahu perlu kembali ke pelabuhan, yang lain akan keluar, jadi keberadaannya terus menerus di atas air. Jika itu dekat dengan tempat [military] latihan sedang berlangsung, kami berharap angkatan laut Rusia mematuhi peraturan anti-tabrakan.”

Rusia membatalkan latihan tersebut.

Yang semuanya menunjukkan – dengan trinitas pemerintah, sektor swasta, dan publik, kami Bisa mendirikan “tembok pertahanan” untuk mencegah penyusup yang mengancam.