Peluncuran yang bahkan lebih buruk daripada bencana vaksin

Peluncuran yang bahkan lebih buruk daripada bencana vaksin


Lagi dan lagi ini kembali ke satu masalah inti: pemerintah yang membenci diri sendiri. Australia, dengan ekspor batubara CO2 lebih besar dari seluruh Jerman, menghadapi G7 akhir pekan ini sebagai paria emisi global. Kendaraan listrik adalah bagian pengobatan yang mudah. Tapi take-up adalah mikroskopis. Mengapa? Karena kita berkubang dalam kekosongan kebijakan yang hina. Karena ketika pemerintah tidak lagi percaya pada pemerintahan, kepemimpinan sejati menjadi tidak mungkin.

Ketika pemerintah hanya menyembah dewa-dewa perusahaan; ketika berpikir pemerintahan yang kuat melibatkan ciuman dan menendang ke bawah, ketika pada minggu yang sama ia datang ke lobi pertambangan dan menyangkal perawatan medis tiga tahun yang sakit parah karena alasan politik, semuanya berakhir.

Scott Morrison tidak menjalankan kebijakan tentang kendaraan listrik.Kredit:Kate Geraghty

Banyak dari kita membutuhkan ICAC federal. Tetapi ketika pemerintah federal kita menangis di kamar tidurnya yang tertutup poster berwarna merah muda yang ingin menjadi taipan yang menggertak ketika tumbuh dewasa, ia tidak harus korup, karena telah dirusak secara ideologis.

Kendaraan listrik tidak perlu diragukan lagi. Semua orang berbicara nol karbon pada tahun 2050. Bahkan Scott Morrison beberapa inci seperti ini. Tetapi ketika PM mengatakan kepada eksekutif pertambangan minggu lalu bahwa kami akan mengambil “pendekatan Frank Sinatra” ke nol, kami akan “melakukannya dengan cara kami di Australia”, jelas apa yang dia maksud. Tidak melakukan apapun.

Scott Morrison suka memanggil “roh hewan kapitalisme”. Ungkapan dari Hobbes, Emerson, Austen dan lain-lain, dipopulerkan oleh Maynard Keynes. Morrison menggunakannya untuk menawarkan sanjungan pagan – seolah-olah para pemimpin bisnis di Perth atau Sydney adalah suku-suku pejuang Viking kami yang ganas – sambil melemparkan kapitalisme sebagai kekuatan alami, baik hati, dan sakral. Kapitalisme, sarannya, akan membawa kita ke nol emisi tanpa bantuan dari pemerintah.

Ini, tidak diragukan lagi, adalah “cara kami”. Ini adalah pendekatan malas, seperti menggali batu bara dan menjualnya, seperti menonton TV dengan tinnie dan menyebut olahraga itu. Ini “dia akan benar, sobat”. Tapi akankah dia?

Transportasi menghasilkan sekitar 19 persen emisi Australia. EV mengurangi ini sekitar 40 persen, bahkan jika listriknya dari batu bara. Jika itu terbarukan, maka emisi turun ke nol.

Benar, mereka masih mobil, dan mobil itu memiliki kelemahan petugas lainnya. Bahkan EV memperburuk sprawl, melahap lahan pertanian, menghancurkan komunitas, memelihara ego dan persepsi kasar. Tetapi kecuali kami benar-benar berpikir Australia dapat mengatasi kecanduan mobilnya, EV harus menjadi yang teratas dalam daftar tugas kami. Akankah pasar membawa kita ke sana?

Banyak merek sekarang tersedia dan jangkauan mengemudi hingga 400 kilometer. Di AS, popularitas EV sangat besar, dengan Ford melaporkan 45.000 pesanan untuk F-150 Lightning all-electric ute barunya dalam waktu 48 jam setelah rilis. Di sini, EV duduk di 0,75 persen sedikit, dan take-up menurun.

Di Buat dan Disajikan Oleh : Data Sidney