Penghapusan Industri Beracun, De-Cluttering Kabel Overhead Di Delhi 2041 Master Plan

No Gathering Allowed In Open Public Places During Night Curfew: Delhi Cops


Ini telah disiapkan oleh Delhi Development Authority (DDA).

New Delhi:

Penghapusan industri berbahaya, de-cluttering kabel overhead, memberikan dukungan kepada pemilik bangunan warisan untuk melakukan konservasi dan inisiatif terkoordinasi multi-lembaga untuk revitalisasi kota bertembok Shahajahanbad telah diusulkan dalam Rancangan Master Plan untuk Delhi – 2041 .

Rancangan master plan, yang telah ditempatkan di ranah publik untuk mengundang keberatan dan saran dari warga biasa, akan memfasilitasi pembangunan Delhi dengan menilai kondisi saat ini dan membimbing bagaimana mencapai pembangunan yang diinginkan selama 20 tahun ke depan.

Ini telah disiapkan oleh Delhi Development Authority (DDA).

Kota bertembok adalah inti sejarah dan pusat bisnis kota, kaya akan warisan berwujud dan tidak berwujud, kata dokumen itu.

Untuk mendorong pengembangan kawasan sebagai pusat perusahaan budaya, penggunaan seperti studio seniman, ruang pertunjukan, museum, perpustakaan, kafe, tempat musik, ruang kerja bersama, pusat kerajinan, hotel, harus diizinkan di plot dengan akses dari jalan minimal enam meter, terlepas dari penggunaan lahan yang berlaku,” kata rancangan itu.

Rancangan tersebut juga mengatakan bahwa tidak ada lagi ruang terbuka di kota bertembok yang akan digunakan untuk pembuatan tempat parkir mobil bertingkat (MLCP) karena sejumlah besar stasiun metro terletak dekat di daerah tersebut.

Rencana tingkat area untuk katra, bazaar, dll harus disiapkan dengan berkonsultasi dengan penduduk dan pemangku kepentingan untuk mengidentifikasi area umum umum yang akan digunakan untuk evakuasi selama keadaan darurat serta penyediaan fasilitas dan instalasi sosial budaya berdasarkan kebutuhan atau peningkatan layanan dan utilitas. .

De-cluttering kabel overhead yang meningkatkan risiko kebakaran harus diatasi melalui solusi teknologi yang tepat, katanya.

Situs Warisan Dunia Benteng Merah terletak di sini di samping banyak aset warisan yang diberitahukan. Rancangan tersebut mengatakan kain uniknya terdiri dari katras, bazaar, pasar bersejarah, jalan-jalan dan pemandangan serta pengalaman budaya tak berwujud seperti festival, puisi, produk kerajinan tradisional, masakan, dan tekstil, dll. yang unik di Delhi.

“Namun, kawasan ini menghadapi banyak tantangan seperti berlanjutnya perdagangan grosir, pergudangan dan kegiatan ekonomi yang mencemari/berbahaya, dan kemacetan lalu lintas karena pergerakan barang, kebobrokan bangunan, kurangnya infrastruktur, dan transformasi adhoc dan tidak sensitif yang mengarah pada gangguan pada struktur bangunan. ,” ia mengatakan.

Rancangan tersebut mengusulkan inisiatif terkoordinasi multi-lembaga untuk diambil untuk revitalisasi daerah yang akan mencakup penggambaran semua kawasan budaya di dalam kota bertembok dalam waktu dua tahun dengan badan lokal yang bersangkutan mempersiapkan dan melaksanakan rencana.

Rancangan tersebut juga mengusulkan dukungan bagi pemilik bangunan cagar budaya untuk melakukan konservasi atau penggunaan kembali secara adaptif.

Dikatakan bahwa badan lokal harus menyiapkan rencana untuk area yang mengidentifikasi semua pasar utama, jalan komersial dan jalan campuran.

“Semua industri berbahaya dan perdagangan berbahaya, gudang dan aktivitas grosir yang menghasilkan pergerakan barang harus dipindahkan dari zona dan dipindahkan ke area yang ditentukan di kota dalam jangka waktu 10 tahun,” katanya.

Pasar lama seperti pasar Lajpat Rai akan dipertahankan seperti yang ditentukan dalam rencana sebelumnya.

“Kegiatan yang ada dapat dilanjutkan dalam bentuk ritel. Pengelompokan dan aglomerasi aktivitas ritel yang saling terkait yang terkait dengan kota tua dan yang diidentifikasi oleh badan setempat harus digalakkan,” katanya.

Ia juga mengatakan bahwa “kain berbutir halus dan morfologi jalanan Shahjahanabad sangat penting untuk karakternya dan harus dipertahankan”.

Dokumen tersebut mengatakan tipologi perumahan kelompok dan parkir panggung tidak boleh diizinkan tetapi rekonstitusi area yang lebih besar (seperti di tingkat sub-zona) harus diizinkan untuk tujuan perbaikan dan regenerasi kawasan terpadu.

“Rencana manajemen lalu lintas harus diterapkan untuk kota bertembok, mengidentifikasi jalan raya kendaraan, area pejalan kaki dan jalan-jalan, batas dan waktu untuk kendaraan dinas, area parkir umum untuk penduduk dan wisatawan, dan rencana penyebaran komuter di sekitar stasiun metro yang melayani kota bertembok.

“Perjalanan aktif harus digalakkan di kawasan tersebut dan menjadi prioritas bersama dengan penyediaan fasilitas untuk berjalan kaki, bersepeda, dan lain-lain.

Di Buat dan Disajikan Oleh : Data SGP 2020