Pengunduran akuisisi tanah untuk jalur kereta api ke bandara Sydney yang baru

Pengunduran akuisisi tanah untuk jalur kereta api ke bandara Sydney yang baru


Western Sydney University juga menyerukan kepada pemerintah untuk membatalkan keputusannya untuk tidak membangun stasiun di kampusnya di Werrington, menggambarkannya sebagai “sangat mengecewakan dan berpandangan pendek”.

“Tanpa mempertimbangkan kembali opsi stasiun, metro [rail line] akan memiliki sedikit manfaat ekonomi jangka panjang untuk pendidikan, kesehatan dan industri padat pengetahuan di barat Sydney, “katanya.” Pemerintah NSW harus memberikan jalur kereta api yang mendukung penciptaan lapangan kerja. “

Sebuah stasiun di Luddenham adalah satu dari enam yang direncanakan di sepanjang jalur rel sepanjang 23 kilometer.

Tetapi Menteri Transportasi Andrew Constance mengatakan biaya stasiun di Werrington melebihi manfaatnya, yang dapat dicapai di tempat lain di sepanjang rute. “Itu tidak akan dipertimbangkan kembali,” katanya.

Mr Constance juga mengesampingkan mempertimbangkan kembali jalur rel lokasi stasiun lain, yang telah dikonfirmasi “melalui proses perencanaan rinci”.

Memuat

Berdasarkan rencana, enam stasiun akan dibangun di sepanjang jalur melalui bandara di Badgerys Creek, termasuk di Luddenham dan Orchard Hills.

Perhatian Universitas Sydney berpusat pada “luas tanah yang diidentifikasi untuk dibebaskan” dari properti seluas 161 hektar di dekat pintu masuk bandara.

Sekitar 40 hektar telah diidentifikasi oleh Sydney Metro untuk akuisisi, secara signifikan lebih dari sembilan hektar koridor yang awalnya dialokasikan dalam dokumen perencanaan pemerintah. 31 hektar ekstra termasuk lebih dari 600 meter dari depan ke Elizabeth Drive di seberang bandara.

“Proyek tersebut akan berdampak signifikan pada properti sebagai akibat dari pembebasan lahan, pembatasan akses dan fragmentasi lahan,” kata universitas dalam sebuah pengajuan.

Seorang juru bicara Sydney Metro mengatakan lahan universitas yang diidentifikasi untuk akuisisi telah “dipertimbangkan secara menyeluruh dan diperlukan untuk koridor kereta api dan kegiatan konstruksi terkait”.

Juru bicara Partai Buruh untuk bagian barat Sydney, Greg Warren, mengatakan kekhawatiran universitas dan pemangku kepentingan lainnya tidak boleh diabaikan.

“Jika pemerintah salah menentukan lokasi … jalur dan stasiun, maka generasi penduduk Sydney barat saat ini dan yang akan datang yang pada akhirnya menderita akibatnya,” katanya.

Dewan Penrith juga mendesak pemerintah untuk melepaskan kasus bisnis untuk proyek kereta api sehingga alasan keputusan terhadap sebuah stasiun di kantor dinas kesehatan dan pendidikan kota dapat dipahami. Sungguh “kecewa” stasiun tidak akan dibangun di sana.

Badan tersebut mengharapkan untuk menyelesaikan semua akuisisi untuk jalur bandara pada akhir tahun ini. Ia menolak untuk mengungkapkan total biaya yang dianggarkan untuk pengadaan tanah, selain mengatakan itu “dalam biaya proyek secara keseluruhan”.

Mulailah hari Anda dengan informasi

Buletin Edisi Pagi kami adalah panduan pilihan untuk cerita, analisis, dan wawasan yang paling penting dan menarik. Daftar disini.

Paling Banyak Dilihat di Nasional

Memuat

Di Buat dan Disajikan Oleh : SGP Prize