Perjanjian Mesin Red Bull-Honda Segera Hadir, Ferrari Tetap Menjadi Rintangan

F1: Red Bull-Honda Engine Agreement Imminent, Ferrari Remains A Hurdle 


Kepala tim Ferrari Mattia Binotto telah menerima gagasan pembekuan mesin, tetapi ada beberapa keberatan atas persetujuannya.

Pada tahun 2020 hanya tim bertenaga Honda, Red Bull & AlphaTauri memenangkan perlombaan di luar mobil bertenaga Mercedes

memperluas Lihat Foto

Pada tahun 2020 hanya tim bertenaga Honda, Red Bull & AlphaTauri memenangkan perlombaan di luar mobil bertenaga Mercedes

The Race melaporkan bahwa Red Bull dan Honda berada di puncak kesepakatan di mana Red Bull akan mengambil alih proyek Honda F1 setelah pabrikan Jepang itu meninggalkan F1 pada akhir musim 2021. Ini akan mengharuskan Red Bull mengambil alih produk dan IP Honda serta memelihara mesin itu sendiri di fasilitas Milton Keys yang baru. Ini juga termasuk Red Bull yang menyerap beberapa staf Honda tetapi juga akan mendapatkan dukungan pihak ketiga.

Ini sudah ada di kartu sejak keluarnya Honda dari olahraga diumumkan. Masashi Yamamoto, bos F1 Honda telah mengindikasikan bahwa ini akan menjadi kemungkinan. Red Bull telah bersikukuh pada status pekerjaan dengan mitra mesin yang akan memungkinkan integrasi vertikal penuh antara desain sasis dan powertrain, sesuatu yang tidak dapat ditawarkan oleh pemasok mesin lain karena ketiga lainnya memiliki tim kerja mereka sendiri.

khec1kfg

Bos Red Bull, Christian Horner, tidak terbuka dengan gagasan hubungan pabrikan mesin yang tidak memberikan status kerja Red Bull.
Kredit Foto: AFP

Eksekutif Red Bull juga mengancam akan meninggalkan olahraga jika keinginan mereka tidak terpenuhi. Namun, keinginan ini datang dengan lebih banyak hambatan bahkan jika ada kesepakatan dengan Honda di mobil. Red Bull menginginkan pembekuan teknis atas pengembangan mesin pada akhir musim 2021 karena diyakini tidak memiliki kemampuan teknis atau kemampuan finansial untuk lebih mengembangkan unit daya terutama karena Honda membawa desain baru pada tahun 2021.

Namun, hal ini mendapat tentangan dari Ferrari dan Renault. Ferrari adalah rintangan utama karena perlu mengembangkan lebih lanjut mesinnya karena penurunan tenaga kuda yang sangat besar setelah arahan teknis pada akhir musim 2019 menyebabkan mobil 2020-nya menderita secara drastis. Kedua tim pelanggannya juga menderita akibat Ferrari yang memiliki mesin terkuat menjadi yang lebih buruk di grid.

Newsbeep

k35h6iqg

Mattia Binotto terbuka untuk gagasan pembekuan mesin tetapi ada beberapa peringatan
Kredit Foto: AFP

Kepala tim Ferrari Mattia Binotto telah menerima gagasan pembekuan mesin, tetapi ada beberapa keberatan atas persetujuannya. Binotto ingin konsep mesin berikutnya didorong ke depan dari 2026 hingga 2025 dan menginginkan mekanisme daya saing yang akan memungkinkan pabrikan mesin mana pun memiliki kelonggaran untuk berkembang jika kasusnya tertinggal jauh.

Setelah arahan teknis 2019, Ferrari mendapati tangannya terikat berkat masalah batas biaya yang diinduksi COVID19 2020 yang menyangkal kesempatan untuk memperbaiki mesinnya. Ferrari yakin mesin 2021-nya akan kompetitif tetapi mungkin masih belum sebagus mesin Mercedes. Ferrari agaknya ingin mengembangkan mesinnya lebih jauh. Bos Red Bull Christian Horner juga setuju dengan ini.

0 Komentar

Namun, Renault dan Mercedes yakin bahwa mekanisme konvergensi artifisial tidak boleh diizinkan karena F1 sudah memasuki tahun ke-7 era hybrid dan telah terjadi cukup banyak konvergensi. Jika kesepakatan tidak tercapai, rencana Red Bull dapat dibatalkan karena Ferrari juga memiliki kekuatan “veto” yang dapat digunakan. Dalam skenario itu, Renault, mantan pemasok mesin Red Bull akan dipaksa memasok ke Red Bull.

Untuk berita dan ulasan otomotif terbaru, ikuti carandbike.com di Indonesia, Facebook, dan berlangganan saluran YouTube kami.


Di Buat dan Disajikan Oleh : Keluaran SGP