Saingan Apple Untuk Tesla Setidaknya 5 Tahun Lagi: Laporkan

NDTV News


Apple tidak memproduksi produknya sendiri, dan kemungkinan besar akan mengambil pendekatan yang sama dengan kendaraan.

Apple Inc. akan membutuhkan setidaknya setengah dekade untuk meluncurkan kendaraan listrik otonom karena pekerjaan pengembangan masih pada tahap awal, menurut orang yang mengetahui upaya tersebut.

Raksasa teknologi yang berbasis di Cupertino, California ini memiliki tim kecil insinyur perangkat keras yang mengembangkan sistem penggerak, interior kendaraan, dan desain bodi mobil eksternal dengan tujuan pada akhirnya mengirimkan kendaraan. Itu adalah tujuan yang lebih ambisius daripada tahun-tahun sebelumnya ketika proyek tersebut sebagian besar berfokus pada pembuatan sistem mengemudi sendiri yang mendasarinya. Perusahaan juga telah menambahkan lebih banyak mantan eksekutif Tesla Inc. ke dalam proyek tersebut.

Namun, beberapa insinyur Apple dalam proyek tersebut percaya bahwa perusahaan dapat merilis produk dalam lima hingga tujuh tahun jika Apple melanjutkan rencananya. Mobil itu jauh dari tahap produksi, kata orang-orang, meskipun mereka memperingatkan bahwa garis waktu bisa berubah. Mereka meminta untuk tidak disebutkan namanya sedang mendiskusikan pekerjaan internal yang sensitif. Mayoritas tim saat ini bekerja dari rumah atau di kantor dalam waktu terbatas, memperlambat kemampuan perusahaan untuk mengembangkan kendaraan penuh. Seorang juru bicara Apple menolak berkomentar.

Sebuah mobil Apple akan menyaingi kendaraan listrik dari Tesla dan penawaran dari perusahaan seperti Lucid Motors dan pabrikan mapan seperti Mercedes-Benz Daimler AG dan Chevrolet General Motors Co. Pembeda utama adalah kemampuan Apple untuk mengintegrasikan sistem self-driving-nya, sebuah inisiatif mahal yang telah mendorong perusahaan untuk mengembangkan perangkat lunak, perangkat keras sensor, dan teknologi chipnya sendiri. Tujuannya adalah agar pengguna dapat memasukkan tujuan mereka dan didorong ke sana dengan sedikit atau tanpa keterlibatan lain, menurut orang yang akrab dengan proyek tersebut.

Apple tidak membuat produknya sendiri, dan kemungkinan besar akan mengambil pendekatan yang sama dengan kendaraan. Tidak jelas perusahaan mana yang akan merakit mobil itu. Dalam upaya pertamanya sekitar lima tahun lalu, Apple bekerja dengan insinyur dari Magna International Inc., produsen kontrak industri otomotif besar. Reuters baru-baru ini melaporkan bahwa Apple menargetkan untuk mulai memproduksi mobil paling cepat pada tahun 2024.

Apple terus menyelidiki pembangunan sistem mobil self-driving untuk mitra mobil pihak ketiga daripada kendaraannya sendiri, kata orang-orang, dan pada akhirnya dapat lagi meninggalkan upaya mobilnya sendiri untuk mendukung pendekatan ini.

Perusahaan ini pertama kali membangun mobil listrik pada tahun 2014, mempekerjakan ratusan insinyur perangkat keras untuk upaya tersebut sebelum dengan cepat mengupasnya kembali sekitar tahun 2016 untuk fokus pada sistem mobil tanpa pengemudi. Dari 2016 hingga 2019, Apple memangkas ratusan pekerja dari tim. Namun, itu mempertahankan beberapa insinyur perangkat keras dengan keahlian dalam komponen mobil yang tetap pada proyek mobil atau mengerjakan inisiatif lain.

Sebagai tanda bahwa pihaknya kini telah memulai kembali pengembangan kendaraan, Apple dalam beberapa bulan terakhir memindahkan seorang eksekutif yang dikenal karena pekerjaannya pada interior dan eksterior kendaraan ke tim mobilnya. Pada 2019, Apple mempekerjakan mantan wakil presiden teknik Tesla Steve MacManus, tetapi dia awalnya mengerjakan proyek yang tidak terkait dengan mobil. Sekarang MacManus memimpin grup pengembangan dengan beberapa karyawan yang berfokus pada interior mobil, kain, pengujian mobil, dan manufaktur kendaraan, kata orang-orang yang memiliki pengetahuan tentang masalah tersebut. Dia melapor kepada Doug Field, mantan insinyur kendaraan Tesla yang menjalankan proyek mobil Apple dari hari ke hari.

Apple juga baru-baru ini mempekerjakan Jonathan Sive, seorang insinyur kendaraan dari BMW AG, Tesla dan Waymo dari Alphabet Inc., sebagai manajer senior pada proyek mobil tersebut. Pada 2019, Apple menunjuk Michael Schwekutsch, mantan wakil presiden Tesla yang bertanggung jawab atas sistem penggerak, menambah daftar mantan karyawan Tesla yang bekerja pada upaya kendaraan.

Akhir tahun 2020, Apple juga merekrut mantan wakil presiden Tesla lainnya, Stuart Bowers, menurut seseorang yang mengetahui langkah tersebut. Dia memimpin tim teknologi self-driving Tesla hingga pertengahan 2019 dan menjadi kediaman eksekutif di perusahaan modal ventura Greylock Partners hingga Juli, menurut profil LinkedIn-nya.

Newsbeep

Tim mobil Apple diisi dengan lusinan perangkat keras eks-Tesla lainnya dan insinyur mobil yang dapat mengemudi sendiri. Secara total, Apple memiliki beberapa ratus insinyur yang mengerjakan proyek tersebut, dengan sebagian besar dari mereka mengembangkan sistem mobil self-driving daripada kendaraan lengkap.

Akhir tahun lalu, Apple memindahkan proyek di bawah John Giannandrea, kepala kecerdasan buatan, menyarankan sebagian besar pekerjaan pengembangan tetap pada perangkat lunak otonom yang mendasarinya.

Tim perangkat keras yang lebih kecil sedang mengerjakan dinamika kendaraan, kereta penggerak, mekanik keselamatan, dan teknologi baterai. Ini juga mencoba membayangkan kembali interior mobil untuk masa depan di mana orang berkendara secara pasif daripada menyetir.

Dalam beberapa bulan terakhir, Apple telah memposting daftar pekerjaan yang menunjukkan pekerjaan kendaraan ini meningkat. Perusahaan sedang mencari insinyur utama untuk mengintegrasikan “driver audio, tuner, speaker, mikrofon, bus kabel, catu daya, komunikasi nirkabel, dan antena” ke dalam sistem otonom.

Daftar pekerjaan lain meminta seorang insinyur dengan pengalaman dalam pencahayaan LED untuk memberikan “sistem yang sepenuhnya divalidasi siap untuk produksi volume,” menunjukkan bahwa pekerjaan otonom perusahaan sedang dirancang untuk diproduksi secara massal. Perusahaan juga telah menerbitkan daftar bagi para insinyur untuk mengerjakan sistem baterai “tegangan tinggi”, komponen kunci mobil listrik.

Unit chip Apple, yang dipimpin oleh Johny Srouji, juga berperan dalam pengembangan mobil, kata orang-orang. Sejak 2018, tim Srouji telah mengembangkan chip berbasis Arm khusus dengan fokus besar pada pemrosesan pembelajaran mesin untuk memberi daya pada sistem mobil self-driving yang mendasarinya.

Perusahaan telah menguji teknologi otonom di jalan umum sejak 2017. Pada 2019, kendaraan uji perusahaan melaju rata-rata sekitar 118 mil sebelum pengemudi keselamatan manusia harus mengambil kendali. Itu naik dari 1 mil per pelepasan pada 2018, menurut data dari Departemen Kendaraan Bermotor California. Perusahaan memiliki 66 mobil dalam armadanya, menurut DMV California. Itu naik dari 55 kendaraan yang diizinkan pada pertengahan 2018.

(Kecuali untuk tajuk utama, cerita ini belum diedit oleh staf NDTV dan diterbitkan dari umpan tersindikasi.)

Di Buat dan Disajikan Oleh : Keluaran HK