Sejarah panjang gagasan gagal White Bay

Sejarah panjang gagasan gagal White Bay


Ketika Menteri Transportasi Andrew Constance dan Bendahara Dominic Perrottet mengatakan pada November bahwa pembangkit listrik harus dihancurkan, mereka melangkah ke pertarungan lama dan penuh gairah. Menteri Perencanaan Rob Stokes dengan cepat membatalkan gagasan pembongkaran, dengan mengatakan Perrottet adalah “bendahara yang sangat baik tetapi akan menjadi arsitek warisan yang buruk”.

Memuat

Wakil presiden Balmain Association Ross Mackenzie mengatakan beberapa politisi “bertekad menghancurkan warisan di pusat kota jika mereka dapat mencambuknya dan menjualnya kepada pengembang”, tetapi tidak ada permusuhan terhadap pembangkit listrik dari penduduk Balmain dan Rozelle.

“Penduduk lokal secara keseluruhan ingin mempertahankan bangunan itu,” kata Mackenzie. “Jelas ada proposisi yang berbeda tentang bagian dalam bangunan, tetapi bagian luar yang dilestarikan sebagai bagian dari warisan industri kami di Balmain adalah sesuatu yang penting, dan saya pikir masyarakat di sini melihatnya.”

Perdebatan dimulai ketika pembangkit listrik masih beroperasi tetapi mendekati akhir masa pakainya. Pada 1980, pemimpin oposisi NSW Bruce McDonald menguraikan rencana untuk menghancurkan empat pembangkit listrik tenaga batu bara Sydney termasuk White Bay dan menggantinya dengan gas. McDonald mengusulkan perumahan tempat tinggal untuk situs tersebut tetapi kemudian kalah dalam pemilihan dari Partai Buruh Neville Wran pada tahun 1981.

Pada tahun 1986, dua tahun setelah pembangkit listrik dinonaktifkan, Dewan Layanan Maritim menuntut perluasan pengiriman komersial di tepi pantai Sydney, dari Darling Harbour ke White Bay, untuk “melestarikan Sydney Harbour sebagai pelabuhan kerja”. MSB meminta pemerintah negara bagian untuk mengakuisisi pembangkit listrik White Bay dan Pyrmont serta terminal biji-bijian Pulau Glebe dan mentransfernya ke MSB “tanpa biaya yang signifikan” dan selanjutnya berpendapat bahwa itu harus dikompensasikan untuk lahan tepi laut yang diambil untuk tujuan lain.

Meskipun proposal terbaru, pada 2015-2016, adalah untuk hub teknologi dengan Google sebagai penyewa utama, ini bukanlah ide baru untuk area tersebut. Situs Unilever lama di White Bay – dekat pembangkit listrik tetapi tidak sebidang tanah yang sama – hampir menjadi pusat bisnis “berteknologi tinggi” pada akhir 1980-an di bawah pengembang Pacific Property Investments. Tetapi perusahaan mengubah strateginya dan menjual ke Leda, yang kemudian dijual ke Meriton; tanah itu sekarang berisi townhouse dan apartemen.

The White Bay Hotel di Victoria Road terbakar pada tahun 2008. Kredit:James Brickwood

Pada tahun 1989, di bawah Perdana Menteri Liberal Nick Greiner, pemerintah negara bagian mengumumkan rencana pembangunan kembali sektor swasta di kawasan Pyrmont-White Bay sebagai pusat komersial, turis dan pemukiman “yang akan menutupi Pelabuhan Darling”.

Ini menjadi City West Urban Strategy – diluncurkan pada tahun 1990 dan digambarkan oleh Greiner sebagai “proyek paling menarik dalam ingatan yang hidup”. Rencananya adalah untuk sejumlah besar tanah milik swasta dan pemerintah di Pyrmont, White Bay, Ultimo dan pekarangan rel Eveleigh dekat Central untuk dikembangkan oleh sektor swasta secara bertahap selama 30 tahun ke depan.

Strateginya termasuk rencana untuk mengubah lebih dari 300 hektar lahan di sisi pelabuhan dan pinggiran kota menjadi perumahan untuk 30.000 orang, dengan tempat kerja lebih dari dua kali lipat jumlah itu. Sementara itu, total 10 kilometer tepi pantai akan dapat diakses oleh publik dan jalur rel ringan dibangun. Sementara beberapa dari rencana ambisius ini terus berjalan, Pembangkit Listrik White Bay masih belum berkembang ketika Bob Carr dari Partai Buruh mengambil alih kekuasaan pada tahun 1995.

Memuat

Juga pada tahun 1990, ada pertikaian politik atas lima bekas lokasi industri di Balmain dan Rozelle – termasuk situs Unilever dan Ampol di White Bay dekat pembangkit listrik – dengan pemerintah negara bagian memerintahkan dewan untuk mengubah zona mereka untuk digunakan sebagai tempat tinggal.

Pada tahun 1993, Kamar Dagang Balmain mengajukan proposal kepada Casino Control Authority untuk membangun kasino pertama Sydney di White Bay, tetapi preferensi pemerintah pada saat itu adalah untuk pengembangan perumahan. Star Casino kemudian dibangun di Pyrmont, dibuka pada tahun 1997.

Pada tahun 1994, Perdana Menteri Paul Keating mengusulkan untuk merelokasi Angkatan Laut Australia dari Garden Island ke White Bay. Di halaman surat dari Bentara, ahli strategi angkatan laut yang berlengan menunjukkan bahwa ini adalah ide yang buruk karena musuh yang membom Jembatan Pelabuhan akan menjebak armada di pelabuhan barat.

Pada 1995, ketika Carr terpilih, sentimen publik bergeser untuk mempertahankan bangunan industri tua karena sejarah dan karakternya. Situs pembangkit listrik masih dimiliki oleh Pacific Power, yang telah memulai pekerjaan rehabilitasi dan menugaskan laporan dan desain yang luas oleh perusahaan Suters Architects Snell untuk mengeksplorasi potensi komersial dari situs sambil mempertahankan bangunan dan karakter industrinya.

Laporan tersebut menguraikan berbagai pilihan termasuk menggunakan rumah ketel pembangkit listrik tua sebagai bangunan tambahan untuk Museum Powerhouse, studio seniman dan fasilitas komunitas di rumah sakelar lama, ditambah hotel kecil, ruang kantor, toko dan restoran, dan kompleks hiburan yang berisi bioskop.

Dengan Sydney yang sudah mempersiapkan diri untuk Olimpiade 2000, laporan itu juga mengusulkan untuk memasukkan markas besar media Olimpiade untuk Pusat Penyiaran Internasional, fasilitas pelatihan yang sesuai untuk sebelum dan sesudah Olimpiade, atau kemungkinan rumah bagi Institut Olahraga yang berbasis di Sydney.

Pembangkit Listrik White Bay abad terakhir.

Pembangkit Listrik White Bay abad terakhir.Kredit:Energi Australia

Kemudian-Bendahara Michael Egan mengatakan situs tersebut mendemonstrasikan “hal-hal praktis juga bisa menjadi indah”.

Memuat

Pada tahun 1997, pemerintah negara bagian menciptakan konsep “Bays Precinct” – yang mencakup teluk Rozelle, Blackwattle dan White – untuk pertama kalinya dan menghapus otoritas perencanaan dari Dewan Leichhardt.

Strategi baru ini secara eksplisit melarang pembangunan perumahan atau hotel, membatasi masa depan kantor polisi tersebut pada campuran komersial, pekerjaan yang berhubungan dengan pelabuhan, tepi laut dan penggunaan rekreasi.

Pembangkit Listrik White Bay terdaftar di NSW State Heritage Register pada tahun 1999 karena signifikansinya dalam sejarah negara bagian, signifikansi lokal, dan kelangkaannya. Pada tahun yang sama pemerintah mengumumkan jalan baru dan jalur kereta api untuk Pulau Glebe dan White Bay untuk melayani pelabuhan komersial dan meningkatkan kapasitas kerja terminal peti kemas.

Ini juga merupakan tahun dimana Parker pertama kali terpilih menjadi anggota dewan, di mana dia tetap sampai tahun 2012. Parker mengatakan situs tersebut telah lama tidak aktif karena jawaban default “apartemen hunian bertingkat tinggi” tidak akan berfungsi karena pembangkit listrik dan kurangnya transportasi.

“Setiap beberapa tahun, menteri baru dan perdana menteri baru mengira mereka punya ide-ide cerdas dan akan mengusulkannya,” kata Parker. “Kami telah melihat semuanya dari fasilitas industri skala besar, kami telah melihat proposal untuk hub teknologi, kami juga telah melihat proposal untuk rencana. Itu adalah pendekatan favorit dari pemerintah – ‘mari kita lakukan rencana’ – tetapi rencananya jarang dapatkan jawaban spesifik. “

Pada tahun 2000, pemerintah, melalui Sydney Harbour Foreshore Authority, membeli situs White Bay Power Station seluas empat hektar dari Pacific Power, di bawah pengaturan yang dapat melihatnya diperbarui sebagai museum, studio film, pusat ritel atau bahkan aula konser.

Itu Bentara melaporkan secara optimis bahwa ini akan “mengakhiri ketidakpastian tentang pengembangan salah satu situs pelabuhan utama terakhir”.

Pada saat itu, beberapa tetapi tidak semua pekerjaan remediasi telah selesai – asbes telah dikeluarkan dari gedung tetapi hidrokarbon batubara masih mencemari air tanah dan diharapkan bahwa perbaikan lebih lanjut dan beberapa pekerjaan restorasi akan menelan biaya $ 15 juta (hampir $ 25 juta dalam dolar tahun 2020 ).

Pada tahun 2003, Sydney Harbour Foreshore Authority mengumumkan rencana konservasi untuk pembangkit listrik White Bay, menetapkan pedoman untuk pengembangan baru dan untuk menyesuaikan interior gedung. Pemerintah mengusulkan untuk meminta pernyataan minat pada tahun berikutnya.

Bendahara Dominic Perrottet dan Menteri Perencanaan Rob Stokes melakukan tur ke Pembangkit Listrik White Bay di Rozelle pada bulan November.

Bendahara Dominic Perrottet dan Menteri Perencanaan Rob Stokes melakukan tur ke Pembangkit Listrik White Bay di Rozelle pada bulan November.Kredit:Louie Douvis

Kemudian pada tahun 2008, White Bay Hotel di dekat Victoria Road terbakar habis, dan dua tahun kemudian pemerintah memperolehnya dan menambahkannya ke sebidang tanah dengan pembangkit listrik.

Pada 2011, pemerintah Keneally Labor telah menyetujui rencana untuk terminal kapal pesiar baru di dekatnya di White Bay, menggantikan yang ada di Barangaroo.

Pada tahun 2015, setelah menyerukan “Ide-ide Hebat” untuk The Bays, UrbanGrowth NSW menerima lebih dari 200 kiriman dengan sekitar sepertiganya terkait dengan Pembangkit Listrik White Bay.

Google Australia mengusulkan hub inovasi dan akses publik ke tepi laut, sementara Stockland, Woods Bagot, dan Meld Technologies mengusulkan STEM City, hub serba guna untuk sains, teknologi, teknik, dan matematika.

Praktik arsitektur global Grimshaw menyarankan agar White Bay diubah menjadi sumber energi terbarukan, yang memberi daya pada sekelompok tempat kerja, acara budaya, dan pusat pembelajaran serta menyediakan energi untuk lingkungan sekitar.

Proposal Google disukai tetapi gagal, dilaporkan karena masalah seperti kurangnya transportasi umum ke daerah tersebut, dengan MetroWest belum dalam pembangunan. Namun, Parker mengatakan itu tidak sesederhana itu.

Memuat

“Alasan mengapa proposal Google tidak maju bukan hanya karena Google mengatakan mereka menginginkan transportasi yang lebih baik tetapi karena itu datang dengan hutan apartemen tempat tinggal, semuanya di tepi laut, untuk mendanai peningkatan gedung untuk Google , “Kata Parker.

“Bukan Google yang sangat murah hati kepada publik, itu sebenarnya ditolak oleh pemerintah karena pembangunan berlebihan yang luar biasa yang tidak akan menyertainya – dan ketika kaum Liberal menolak sesuatu untuk pengembangan berlebihan, Anda dapat mengatakan itu buruk.”

Maju cepat ke 2021 dan kawasan White Bay adalah sarang aktivitas dengan pembangunan persimpangan raksasa untuk WestConnex, terowongan jalan raya ke pantai utara dan pantai utara, dan jalur rel MetroWest. Sementara itu, struktur besar berkarat dari pembangkit listrik tua masih berdiri di sana, menunggu takdirnya.

Menteri Perencanaan Rob Stokes mengharapkan strategi dari Departemen Perencanaan, Industri dan Lingkungan untuk mendarat di mejanya awal tahun ini.

Mulailah hari Anda dengan informasi

Buletin Edisi Pagi kami adalah panduan pilihan untuk cerita, analisis, dan wawasan yang paling penting dan menarik. Daftar ke Sydney Morning Heraldbuletin di sini.

Paling Banyak Dilihat di Nasional

Memuat

Di Buat dan Disajikan Oleh : SGP Prize