Tamil Nadu Menjadi Negara Bagian India Terbaru yang Mengungkap Kebijakan Kendaraan Listrik

Pemerintah Tamil Nadu pada hari Selasa meluncurkan kebijakan kendaraan listrik (EV) 2023 yang bertujuan untuk mengumpulkan investasi hingga Rs. 50.000 crore dan menghasilkan 1,50 lakh pekerjaan, sebagai dorongan bagi industri EV.

Ketua Menteri MK Stalin secara resmi merilis kebijakan baru di hadapan pejabat pemerintah di Sekretariat.

Kebijakan tersebut diluncurkan dengan latar belakang pemerintah mengharapkan kendaraan yang dioperasikan dengan baterai memainkan peran penting dalam elektrifikasi konektivitas jarak jauh.

“Untuk mendukung tujuan ini, Tamil Nadu bertujuan untuk melistriki armada kendaraan yang beroperasi di Negara Bagian dengan memanfaatkan ekosistem otomotifnya yang dinamis yang terdiri dari produsen peralatan asli, tambahan komponen mobil, tenaga kerja yang sangat terampil, dan kemampuan Litbang yang kuat,” kata dokumen kebijakan tersebut.

Selama lima tahun terakhir, negara bagian ini telah berubah menjadi pusat manufaktur EV terkemuka dengan pendatang baru termasuk Ather Electric dan Ola Electric yang telah menyiapkan fasilitas produksinya.

Menurut kebijakan tersebut, Tamil Nadu telah menandatangani nota kesepahaman dengan perusahaan yang melakukan investasi hampir Rs. 24.000 crore dan potensi lapangan kerja dari 48.000 pekerjaan dalam rantai nilai EV.

Pemerintah negara bagian menyadari tantangan sektoral dan berupaya mengatasinya melalui intervensi yang dipetakan di seluruh segmen pasokan, permintaan, dan ekosistem dalam kebijakan ini.

“Tamil Nadu memiliki visi untuk menarik investasi senilai Rs. 50.000 crore dalam pembuatan EV, penciptaan 1,5 lakh pekerjaan baru, dan pengembangan ekosistem EV yang kuat di Negara Bagian,” bunyi dokumen tersebut.

Polis baru ini berlaku untuk jangka waktu lima tahun.

Disebutkan juga bahwa pemerintah akan mendorong adopsi kendaraan listrik di negara bagian tersebut dengan pembebasan pajak jalan 100 persen antara lain.

“Pembebasan pajak jalan 100 persen akan diberikan hingga 31 Desember 2025 untuk kendaraan yang dioperasikan dengan baterai EV – kendaraan roda dua, mobil pribadi, becak otomatis tiga tempat duduk, kendaraan pengangkut, pengangkut barang ringan.” Pemerintah negara bagian akan mengembangkan hubungan industri-akademisi untuk menciptakan kumpulan tenaga kerja terampil untuk EV selain mempromosikan Chennai, Coimbatore, Tiruchirappalli, Madurai, Salem, Tirunelveli sebagai kota percontohan untuk menerapkan ‘solusi e-mobilitas’.

Kebijakan tersebut juga mengusulkan untuk mendukung elektrifikasi armada angkutan umum dan komersial. Ini menawarkan beberapa insentif kepada perusahaan yang terlibat dalam pembuatan EV termasuk, ‘penggantian SGST’, subsidi berbasis omset, dan subsidi modal.

Proyek kendaraan listrik yang dikerjakan perseroan berhak mendapatkan pembebasan materai 100 persen atas pembelian atau sewa tanah yang diperoleh dari pemerintah.

Perusahaan Angkutan Negara yang mengoperasikan bus yang merupakan persentase substansial dari angkutan umum India akan dialiri listrik melalui rencana penambahan dan penggantian bertahap. “Negara akan berupaya untuk meningkatkan pangsa bus listrik menjadi 30 persen armada pada tahun 2030”, kata kebijakan itu.